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自驾游不能成“脱缰”游

郭存举

当前正处于暑期出游高峰，自驾游的热度与日俱增。与此同时，污染环境、乱停车、危险驾驶等问题也时有发生。自驾游不能成为脱缰野马，应尽快驶入规范“赛道”。

作为旅游市场的新兴业态，自驾游市场近年来迅猛发展。由于门槛较低、时间灵活、自发性强，自驾游越来越受到游客青睐。但也正因如此，自驾游在管理和服务方面存在天然困难，既要求游客提高文明素养，也要求景区细化配套服务。

文明旅游才是最美的风景。自驾游要想良性健康发展，需要强化游客的公共意识、规则意识和文明意识，对于践踏秩序和破坏环境者，不能简单止于说教，更要引入必要的惩戒手段，把道德自觉和制度约束有机结合起来，才有可能刹住不文明之风。

自驾游虽然具有自发性，但对公共要素有较高要求，既包括公共基础设施，也包括公共空间和公共服务。任何要素的缺失，都会成为行业发展的掣肘。自驾游仍需在旅游服务方面下功夫，补齐相关短板，相关地区可瞄准商机，做好产业布局。比如，一些地区自驾游配套基础设施不完善，应引导企业完善旅游基础设施建设，增加道路安全设施、路标、路牌设置，景区及时更新景区路线图，增设旅途驿站等；根据条件建设自驾游营地，充分借助市场力量，做好营地规划、设计、建设和运营工作。

可以预见，随着旅游市场的持续复苏回暖，将催生出更大的需求，这给自驾游市场服务提出了更高要求，也带来了新的市场机遇。尤其是部分知名度大、吸引力强的自驾游线路将更为走俏。相较团队游，自驾游对交通、住宿、餐饮、导游等方面的服务要求更高。如何把市场需求转化为经济效益，是旅游市场必须面对的一道“必答题”。

长远看，丰富的文旅产品和多元化服务，才能充分满足游客细分需求。当前，游客消费需求更趋理性，注重旅游行程中的体验感和舒适度。各地需要研判市场趋势和游客需求，在做好市场服务需求、消费热点跟踪的基础上，打造个性化的旅游产品和体验。同时，相关部门可探索使用新技术监督管理，比如运用信息化系统提供智慧化服务，根据节假日情况适当提供弹性供给等。

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